1月11日，由中國交通運輸協會快運分會牽頭發起的“全國無車承運人聯盟”在上海正式成立。上海普天物流有限公司作為無車承運人試點企業，受邀參加揭牌儀式。
交通運輸部原副部長徐祖遠，中國交通運輸協會副秘書長、中國物流投融資聯盟執行主席、快運分會常務副會長兼秘書長倪瑋，上海網盛運澤物流網絡有限公司總裁袁國鋒為新成立的“全國無車承運人聯盟”揭牌。
去年8月26日，交通運輸部印發了《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》，宣布從2016年10月份正式啟動“無車承運人”試點。
上海普天物流有限公司即在試點企業名單之列。該條例允許沒有運輸車輛的法人從事運輸業務，利用互聯網平臺整合分散的倉儲、車輛等物流資源，減少空駛率，提高物流的信息化、標準化、社會化水平，從而降低物流成本，提高物流效率。
揭牌儀式之后，市場部經理王玉勝代表出席了“全國無車承運人聯盟座談會”，與聯盟成員就政府監管、增值稅征收、誠信建設、保險賠付等重點和焦點問題展開了深入交流探討。座談會由快運分會副秘書長張少彤主持，中國交通運輸協會副秘書長、快運分會常務副會長兼秘書長倪瑋、快運分會常務副秘書長陳曉旭等相關領導出席了會議。
倪瑋秘書長在致辭中強調，長期以來，“多、小、散”一直是困擾我國公路貨運業發展的一大難題。據不完全統計，中國有3000萬貨車司機，其中95%都是個體司機。這一群體往往局限于面對面的熟人交易模式，由于貨與車匹配效率不高，直接推高了物流成本。
而以互聯網為基礎的無車承運人模式借助于發達的信息化網絡，掌握了龐大的貨源信息，不僅能夠促進資源之間的有效整合，提升組織效率，而且還可以縮短交易流程和環節，從而降低層層轉包的成本。此外，發展無車承運人對于促進行業規范有序發展、帶動貨運行業的轉型升級也大有裨益。
通過“全國無車承運人聯盟”的成立，建立了物流行業中的橋梁。上海普天物流有限公司作為試點企業之一，在享受聯盟所帶來的信息、業務交流便捷通道之外，也將為全國無車承運人的健康有序發展盡一份力。